山本左近のアグリ入りは確実か？
[Ｆ１遅報’s eye]今週に入って、左近のアグリ入りの話題がいたるところで取り上げられているが、本日の東京中日スポーツは１面でその話題を取り上げている。その情報によると、既に左近は極秘にシート合わせを済ませ、次戦イギリスGPからはサードドライバーとしてデビュー、新車が登場する予定のフランスGPからはモンタニーに代わりレギュラードライバーに昇格するとのことだ。
左近は現時点でフォーミュラニッポンとSuper GT選手権に参戦しているが、3rdドライバーの間は兼任し、レギュラードライバーが確定すれば国内活動は休止するとのことだが、スケジュール的にはどうだろうか。
6/11 F1 イギリスGP
6/25 F1 カナダGP・S-GT セパン
7/2 F1 アメリカGP
7/9 FN 鈴鹿
7/16 F1 フランスGP
今確認している限り、カナダGPとSuper GT唯一の海外ラウンドであるセパンが完全にかぶってしまっている。カナダとマレーシアでは流石に行き来することは不可能であり、S-GTは休むしか無さそうだ。とは言っても、3rdドライバーに着くことが決まればどのみち国内での活動は休まざるをえないだろう。
そして、左近の本戦デビューはフランスGPからとのことだが、それを無条件に決めてしまうのは問題だろう。モンタニーはアメリカGPまでの契約ということになってはいるが、フランスGPは母国GPでもあり、それこそモンタニーが乗るか乗らないかによってフランスGPへの影響は甚大だ。最低限、金曜日での走行やテストで左近がモンタニーを上回るタイムを出さない限り、無条件で左近をレギュラードライバーに昇格させることは問題があるといえるだろうし、アグリチームのためになるとはいえないのではなかろうか。そして、噂の域は超えないが、アグリチームに対して新たな圧力がかからないともいえないだろう。
私としては、もちろんアグリチームのラインナップは日本人ドライバーで固めてもらいたい。ただ、ただでさえ混乱している参戦初年度であることもあり、そこまで日本人ドライバーにこだわりぬく必要はそれほどないだろうという気もしてならない。昨年の日本GPの3rdドライバーを務め、いきなり実戦ではなく3戦は3rdドライバーとしてマシンに慣れてからなら、井出の二の舞にはならないと思うが、そのあたりは慎重に見極める必要があるといえるだろう。
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コメント
最近のアグリチームに左近の話が、早い段階で現実味を帯びている昨今、本当に井出の二の舞にならないように、走らせることが決まりそうならば、尽力して欲しい。日本人ドライバー＝遅く危険なドライバーというようなレッテルが貼られないよう、慎重に取り扱って欲しいです。
投稿者: M | 2006年6月 2日 23:50